¡FEDERICO ENSSLIN GANÓ TODO EN LA QUINTA FECHA Y ES MAS LÍDER QUE NUNCA!
“GP Álvaro Better” a pedir de boca para el piloto de Río Branco.
Ensslin ganó todo lo que corrió. Ya en los entrenamientos se notaba el potencial del Peugeot atendido por el equipo Cadenas, que mejoraba sus tiempos tanda a tanda.
Ensslin corrió la primera serie y la ganó con comodidad para lograr largar en la pole position de la categoría A1 el día domingo. En carrera final, tras una linda pero dura lucha con Horacio García, Federico logra alzarse con otro triunfo trascendente que le brinda la posibilidad de distanciarse en el campeonato y pensar en la segunda mitad de la temporada con cierta tranquilidad. Ensslin culminó octavo en la general y primero en la copa A1, ganándole a varios autos de la categoría mayor de Superturismo. Eso habla a las claras del potencial de Federico y del Peugeot.
Ensslin llegaba a esta quinta carrera del año con 71 puntos y 16 de margen con quien le seguía en la tabla que era Gustavo De León, y se va de la misma con puntaje perfecto sumando en total 98 unidades, mientras que Horacio García es segundo con 75 .
Así está el campeonato disputada la quinta fecha de la temporada:
“Sin dudas una de mis mejores carreras…”
Respecto de la carrera, así la veía Federico y nos comentaba lo siguiente:
“Antes de largar sabía que García tenía un buen auto y que se iba a venir con todo porque necesitaba descontar puntos para el campeonato, pero pensé que iba a demorar unas 5 o 6 vueltas antes de tenerlo atrás, ya que el largaba 18 y yo 13, pero no fue así, ya que luego de la primera curva ya lo tenía pegado y atacando en la entrada a la recta en la primera vuelta, luego no recuerdo bien cuantas vueltas pasaron, hasta que Javier Pontet pierde el auto en la S, y para que no me pegue me abro en la curva del parador en donde se genera el espacio para que García meta el auto y gane la posición.
A partir de ese momento me hace una diferencia que fue lo suficiente para que no lo pudiera atacar, y por más que iba al límite no podía recortar esa diferencia, ya que estaba con un auto muy pesado con 70 kilos.
En la vuelta 10 su auto tuvo una pequeña merma y el mío se mantuvo y fue ahí en donde empecé a recortar pero muy de a poco, hasta que a falta de pocas vueltas hay aceite en el frenaje de la gota, y De Vita que venía adelante se pasa y García lo sigue, aunque logra superarlo, me quedó el espacio para que pudiera meterme aunque De Vita se venía cerrando, sabía que si este se me metía en el medio, se terminaba la chance de atacar a García, y entonces me tire con todo y logro sobrepasarlo para así quedar muy cerca y poder atacarlo, hasta que en El parador deja el espacio y me meto para así superarlo.
En la penúltima vuelta, se me mueve el auto en la entrada del chiquero y García se me pega, me toca de atrás dos veces en el cajón y sale pegado a mi, luego de la S voy pegado a la cuerda para cuidar el lugar y freno en la parte sucia y el auto me barre la trompa quedando así un mínimo lugar en donde García se tira pegándome y me arruina la puerta, ya que no había lugar suficiente para meterse, salimos a la par de la curva a PLENA CHAPA y él erra la tercera, permitiéndome así poner medio auto al frente y luego retener la posición, para cuidar al máximo la última vuelta y llegar a un triunfo espectacular, principalmente porque fue sobre el rival del campeonato, y logré estar cerca de los oficiales con un 8tavo puesto, sin dudas una de mis mejores carreras. Una carrera muy exigente, ya que fui todas las vueltas al máximo, exigiéndome a mí y al auto, tirando todo lo que tenía, para que no se me fueran.
En donde sin lugar a dudas la gente a mi favor jugó un papel fundamental, apoyando vuelta a vuelta, la hinchada del Parador, en donde está toda la familia de mi novia siempre, con una gran pancarta, me hicieron emocionarme mucho en la vuelta previa, luego en la recta la BANDA DEL LEON con cuetes, y el agite total cuando pasaba, y al final de la recta mi padre con mi sobrino Felipe, Paulo un gran amigo que nos acompaña y el resto de la barra saltando también vuelta a vuelta, todo ese ambiente hizo que no aflojara en ningún momento, y que buscara el 1.”
Felicitaciones a Federico Ensslin, al equipo Cadenas Competición y a toda la gente que apoya carrera tras carrera.
